Movimento Total de Passageiros nos Aeroportos Infraero e DAESP - JAN-OUT 2011/JAN-OUT 2010:

Aeroporto ------------------ 2011 ----- 2010 ----- Cresc. %
1º. São Paulo-Cumbica (SP) --- 24.758.986 --- 22.087.385 --- 12,10%
2º. São Paulo-Congonhas (SP) --- 13.992.926 --- 12.753.690 --- 9,72%
3º. Brasília (DF) --- 12.801.491 --- 11.746.593 --- 8,98%
4º. Rio de Janeiro-Galeão (RJ) --- 12.184.487 --- 10.106.079 --- 20,57%
5º. Belo Horizonte-Confins (MG) --- 7.726.224 --- 5.954.936 --- 29,74%
6º. Rio de Janeiro-Santos Dumont (RJ) --- 7.083.620 --- 6.449.044 --- 9,84%
7º. Salvador (BA) --- 6.948.020 --- 6.308.153 --- 10,14%
8º. Porto Alegre (RS) --- 6.431.685 --- 5.438.076 --- 18,27%
9º. Campinas-Viracopos (SP) --- 6.198.373 --- 4.366.492 --- 41,95%
10º. Curitiba (PR) --- 5.815.546 --- 4.713.665 --- 23,38%
11º. Recife (PE) --- 5.367.900 --- 4.878.681 --- 10,03%
12º. Fortaleza (CE) --- 4.710.203 --- 4.162.235 --- 13,17%
13º. Vitória (ES) --- 2.618.187 --- 2.143.599 --- 22,14%
14º. Florianópolis (SC) --- 2.560.912 --- 2.171.952 --- 17,91%
15º. Manaus (AM) --- 2.496.967 --- 2.193.796 --- 13,82%
16º. Belém (PA) --- 2.465.289 --- 2.117.811 --- 16,41%
17º. Goiânia (GO) --- 2.303.627 --- 1.913.488 --- 20,39%
18º. Natal (RN) --- 2.153.613 --- 1.966.614 --- 9,51%
19º. Cuiabá (MT) --- 2.110.061 --- 1.747.867 --- 20,72%
20º. São Luís (MA) --- 1.511.761 --- 1.106.804 --- 36,59%
21º. Foz do Iguaçu (PR) --- 1.400.735 --- 934.117 --- 49,95%
22º. Maceió (AL) --- 1.281.962 --- 1.176.390 --- 8,97%
23º. Campo Grande (MS) --- 1.260.874 --- 968.199 --- 30,23%
24º. Itajaí-Navegantes (SC) --- 958.974 --- 681.252 --- 40,77%
25º. João Pessoa (PB) --- 946.796 --- 756.313 --- 25,19%
26º. Ribeirão Preto (SP) --- 936.287 --- 535.889 --- 74,72%
27º. Aracaju (SE) --- 891.518 --- 766.472 --- 16,31%
28º. Teresina (PI) --- 888.653 --- 630.779 --- 40,88%
29º. Porto Velho (RO) --- 805.751 --- 580.831 --- 38,72%
30º. Londrina (PR) --- 790.496 --- 601.953 --- 31,32%
31º. Uberlândia (MG) --- 750.894 --- 629.777 --- 19,23%
32º. Belo Horizonte-Pampulha (MG) --- 655.378 --- 635.158 --- 3,18%
34º. São José do Rio Preto (SP) --- 545.241 --- 349.257 --- 56,11%
35º. Macapá (AP) --- 468.089 --- 437.759 --- 6,93%
36º. Ilhéus (BA) --- 418.894 --- 337.541 --- 24,10%
37º. Palmas (TO) --- 409.125 --- 320.200 --- 27,77%
38º. Joinville (SC) --- 404.288 --- 232.276 --- 74,06%
39º. Santarém (PA) --- 379.750 --- 333.167 --- 13,98%
40º. Macaé (RJ) --- 378.696 --- 341.055 --- 11,04%
41º. Rio Branco (AC) --- 325.974 --- 291.530 --- 11,81%
42º. São Paulo-Campo de Marte (SP) --- 322.685 --- 300.180 --- 7,50%
43º. Petrolina (PE) --- 303.285 --- 202.455 --- 49,80%
44º. Juazeiro do Norte (CE) --- 273.340 --- 201.672 --- 35,54%
45º. Boa Vista (RR) --- 273.028 --- 193.871 --- 40,83%
46º. Marabá (PA) --- 264.647 --- 216.114 --- 22,46%
47º. Presidente Prudente (SP) --- 211.817 --- 177.411 --- 19,39%
48º. Imperatriz (MA) --- 194.720 --- 193.713 --- 0,52%
49º. São José dos Campos (SP) --- 192.282 --- 50.731 --- 279,02%
50º. Montes Claros (MG) --- 183.484 --- 91.803 --- 99,87%
51º. Rio de Janeiro-Jacarepaguá (RJ) --- 129.283 --- 111.221 --- 16,24%
52º. Uberaba (MG) --- 110.634 --- 61.349 --- 80,34%
53º. Cruzeiro do Sul (AC) --- 108.050 --- 102.158 --- 5,77%
54º. Araçatuba (SP) --- 99.760 --- 64.648 --- 54,31%
55º. Campina Grande (PB) --- 89.346 --- 94.661 --- -5,61%

56º. Altamira (PA) --- 85.999 --- 65.678 --- 30,94%
57º. Carajás (PA) --- 85.301 --- 52.539 --- 62,36%

58º. Bauru-Arealva (SP) --- 78.671 --- 79.716 --- -1,31%

59º. Sorocaba (SP) --- 65.617 --- 50.532 --- 29,85%
60°. Cascavel (PR) --- ? --- ? --- ?

(...)

INFRAERO --- 148.584.543 --- 127.137.245 --- 16,87%
DAESP --- 2.126.255 --- 1.461.044 --- 45,53%

Fonte:

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Infraero anuncia para dezembro remoção de torre que atrapalha pouso de aviões

Após reivindicação que se estendeu por mais de dois anos, está prevista para o mês de dezembro a remoção da torre da Companhia de Transmissão de Energia Elétrica Paulista (CTEEP), posicionada a 2,5 quilômetros da cabeceira do Aeroporto Estadual de Presidente Prudente. A informação foi confirmada na manhã desta quarta-feira (16/11) pelo chefe da Infraero no município, Sidnei Gonçalo de Amorim. Acompanhado do presidente da Associação Comercial e Empresarial (ACE) Ricardo Anderson Ribeiro, e do membro do Conselho Comunitário de Segurança Centro (Conseg-Centro), Edson Hirai, ele participou de reunião com o prefeito Milton Carlos de Mello ‘Tupã’ (PTB) no Gabinete do Paço Municipal Florivaldo Leal. O vereador Cidinho Lourenção (PSB), além do secretário municipal de Planejamento, Desenvolvimento Urbano e Habitação, Laércio Batista de Alcântara, também acompanharam.
A antena da CTEEP, segundo o chefe da Infraero, tem 115 metros de altura e se tornou alvo de reclamação porque desde que o fluxo aéreo e de passageiros no local aumentou, passou a impedir que aeronaves de grande porte, como das companhias áreas Gol, Trip e Azul, operem por instrumentos (aparelhos) em períodos sem visibilidade. Só para se ter uma ideia, considerando embarques e desembarques, passam pelo aeroporto prudentino mensalmente entre 24 mil e 26 mil passageiros.
“Com a remoção da antena, as aeronaves maiores poderão aterrisar em períodos sem visibilidade, sobrevoando para pouso num teto de 600 pés, o correspondente a 180 metros de altura. Atualmente, com a torre no local, essa manobra não é possível devido o risco dos aviões de grande porte colidirem com a torre. É por isso que quando o tempo está em condições desfavoráveis as grandes companhias precisam arremeter e transferir o pouso para outros aeroportos, sendo os mais frequentes os de Londrina e Maringá, no Paraná”, explica, lembrando que antes a antena não era problema porque apenas aeromodelos de pequeno porte operavam na pista do aeroporto.
A reunião de hoje, explica ele, teve como objetivo colocar o chefe do Executivo a par da questão, de modo que intervenha também no sentido de agilizar o processo. Tupã, por sua vez, se prontificou em ajudar para que o problema seja solucionado o quanto antes. “Um outro assunto tratado diz respeito à ampliação do terminal de passageiros. Sobre isso, queremos que o município intervenha no sentido do Estado agilizar a liberação de recursos para tal”, emendou Amorim, que junto de representantes da ACE e do Conseg-Centro, foi orientado pelo prefeito a pedirem apoio e empenho quanto a questão, aos deputados que representam a região na Assembléia Legislativa, bem como de representantes da Associação dos Municípios da Nova Alta Paulista (Amnap) e da União dos Municípios do Pontal do Paranapanema (Unipontal).
Sobre o posicionamento da CTEEP em relação à remoção da antena, a diretoria de operações da empresa oficiou a Infraero de Prudente no fim de setembro. No documento disponibilizado hoje pelo Conseg-Centro, a Companhia de Transmissão de Energia Elétrica Paulista diz que em atenção ao processo administrativo 37.769/2009, de 8 de julho de 2010, está se esforçando para que possa atender a solicitação do Conseg ainda neste ano, e que “já concluiu os estudos para a determinação dos novos locais para instalação das repelidoras que permitirão a redução da altura da torre”. “Serão duas novas torres na região. Uma delas será instalada em Martinópolis e a outra na Fazenda Cocal, em Anhumas”, termina o chefe da Infraero.

Fonte: Secretaria Municipal de Comunicação
Prefeitura de Presidente Prudente-SP

Movimento de Passageiros no mes deOut/2010 e Out/2011

 MES DE OUTUBRO  /  ACUMULADO               MES DE OUTUBRO  /  ACUMULADO
       2010                        2010                                       2011                  2011

  18.683             177.411                                     24.544                211.817    

ATR72-600 Da Azul em Presidente Prudente

Para apresentar as vantagens e os benefícios da aeronave ATR72-600 – a mais moderna na categoria turboélice –, a Azul Linhas Aéreas fez desta quinta-feira (10/11) um dia de Road Show nos céus de Marília e Presidente Prudente. É que nas duas cidades, a companhia área ofereceu voos panorâmicos e demonstrativos para apresentar os diferenciais do avião que promete trazer mais segurança, conforto e qualidade aos seus clientes. No caso de Prudente, participaram da viagem que durou 40 minutos e teve como destino a rota Prudente/Marília (considerando ida e volta), jornalistas, autoridades municipais, entre elas o prefeito Milton Carlos de Mello ‘Tupã’ (PTB) e o vice-prefeito Marcos Vinha (PT), além de agentes de viagem que trabalham na companhia. Na aterrisagem em Prudente, a aeronave que tinha a bordo aproximadamente 70 pessoas foi saudada com o tradicional “batismo” da aviação. Um carro do Corpo de Bombeiros da Infraero lançou um arco de água sobre o avião dando as boas vindas ao local.
O diretor da Associação dos Agentes de Viagens Independentes do Estado de São Paulo (Aviesp), Marcos Antônio Carvalho Lucas, também voo na condição de convidado especial. Ele elogiou o novo equipamento moderno, bem como ressaltou a importância da tecnologia que passa a ficar à disposição de passageiros prudentinos. “Além das vantagens de conforto e potencialidade desse ATR-600 sobre o antigo ATR-300, é importante destacar que a companhia a partir de hoje já passa a disponibilizar também para Prudente seu novo jato. Para as agências de turismo isso é de relevância ímpar, uma vez que novidades como estas são garantias de horários tanto em conexões como em destinos. Além de sinônimo de desenvolvimento para o município, haja vista que isso favorece a vendagem de pacotes de viagens com destino a todo o Brasil”, frisou.
O voo desta tarde foi conduzido pelo comandante Mendes, que tecnicamente apresentou todas as vantagens da nova aeronave e as características do voo. No ar, enfatizou que o sobrevoo de demonstração ocorreu a 19 mil pés de altura, mas que o avião tem capacidade para chegar até 25 mil pés. Explicou ainda que o novo modelo pode atingir velocidade máxima de 650 quilômetros por hora, e que todo o painel de controle do avião é digital, inclusive o dispositivo de monitoramento que em modelos mais antigos era analógico.
De acordo com o representante do Departamento Comercial e Marketing da Azul, Paulo Nascimento, com a chegada do ATR72-600, a companhia torna-se a segunda empresa no mundo e a primeira da América Latina a receber o mais moderno turboélice disponível no mercado. Esta aeronave, segundo ele, dá início à série de outras 30 encomendadas feitas pela Azul até 2015. A expectativa é que até o final do ano, mais dois ATR72-600 sejam incorporados à malha. A companhia tem ainda mais 10 opções de compra do novo modelo.
Sobre o jato mencionado pelo diretor da Aviesp, lembrou que ele já chega hoje no aeroporto prudentino, onde pernoita para levantar seu primeiro voo amanhã (11/11), às 6h, em substituição ao voo das 5h40. O jato operará de segunda a sábado neste horário com destino ao Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas. Já o do novo ATR operará com o mesmo destino em dois horários diferenciados: às 10h45 (manhã) e às 19h40 (noite), de domingo a sexta-feira. “É uma satisfação poder voltar aqui para dizer que estamos extremamente felizes com a resposta que Prudente deu a Azul, de avião sempre cheio em nossas viagens. É mais que nosso dever oferecer comodidade e conforto para nossa clientela”, completou.
Após a aterrisagem, o prefeito de Prudente deu seu parecer em relação à impressão que teve do turboélice. “Muito bom. Mais conforto, bem maior, enfim, importante para uma cidade do porte de Prudente. E é o que Paulo falou, Prudente tem correspondido a expectativa da empresa e vice-versa. Isso que é importante”, concluiu.

Fonte: Secretaria Municipal de Comunicação

Prefeitura de Presidente Prudente

Horarios de Voos no Aeroporto de Presidente Prudente-SP